車位緊張的老小區(qū),需要擴(kuò)建立體機(jī)械車位的阻力和解決辦法是什么?
發(fā)布時(shí)間:2015-07-03 瀏覽次數(shù):3246
隨著汽車保有量的爆炸式增長,很多10年前甚至5年前建設(shè)的小區(qū),都已面臨車位緊張的問題,特別是在較大的城市。很多老小區(qū)的汽車保有量已經(jīng)逼近1戶1輛,但幾年前的車位配比往往僅有1:0.5甚至更低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需求。
題主所住的小區(qū)為2005年竣工,目前小區(qū)內(nèi)的停車狀況為:地下室N年以前已售罄,且持有人無一愿意開價(jià)出售;地面停車位是免費(fèi)隨機(jī)的,現(xiàn)在已經(jīng)是罩著車衣的車集體占坑,車主們寧可不開車出去也不敢冒回來之后自家車無處可停的風(fēng)險(xiǎn);其他人則將小區(qū)門外的路邊擠滿,任憑違停罰款。
而在地面建設(shè)機(jī)械立體車位是一個(gè)很好的辦法,可以成倍增加車位數(shù)量(可以三層或以上),成本也非常有限,按照2014年6月份的供應(yīng)商詢價(jià),平均每個(gè)車位的造價(jià)約為1.3~1.5萬元,再考慮到設(shè)備基礎(chǔ)、安裝調(diào)試等成本,也頂多2萬多。而使用成本包括每次存取車平均的0.1度電費(fèi)開支,以及管理人員的工資等。按市場價(jià)格行情看,這錢不算多。題主在南京,市區(qū)一些非核心地段的自走式車位售價(jià)目前已經(jīng)是20萬以上了。即便是不考慮市場供求關(guān)系,通過查閱萬科的建設(shè)成本數(shù)據(jù)也可以發(fā)現(xiàn),一個(gè)普通的地下室自走式車位也需要約8~9萬元的建安成本:地下室土建成本2200~2500元/m2,地下室車均面積32m2/個(gè)(注意,是地下室車均面積,不是車位框的劃線面積,因?yàn)樾枰綌傂熊嚨?、坡道和柱網(wǎng)避讓消耗的面積),此外還要加上通風(fēng)、消防、人防設(shè)施、耐磨地坪、管理設(shè)備等投入。btw: 地下室面積不占用容積率,按常規(guī)不計(jì)算樓面地價(jià)。
而技術(shù)上,機(jī)械車位的技術(shù)早已成熟可靠,也已經(jīng)被寫字樓、商場等公共建筑設(shè)施大量采用,大家都不陌生。
可以說,老小區(qū)建設(shè)地面機(jī)械車位在經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和車位產(chǎn)出量上,都是可行的。…