2009年，在國內(nèi)大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)旺盛的帶動下，大型工程不斷上馬，有力地推動了起重機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。其中，在大型工程建設(shè)中，對大噸位起重機(jī)的需求最為迫切。
目前，大噸位起重機(jī)因其技術(shù)含量較高，我國企業(yè)里只有較少的廠家才能生產(chǎn)，由于產(chǎn)量有限，導(dǎo)致在2009年出現(xiàn)市場需求迫切的局面。而考慮到我國大噸位起重機(jī)的發(fā)展情況，未來一段時間內(nèi)，市場需求還將保持旺盛局面，主要原因有以下幾方面：
從國內(nèi)情況來看，因?yàn)榧夹g(shù)壁壘，我國長期以來起重機(jī)以中小噸位為主，大噸位起重機(jī)一直到2002年才開始有少數(shù)廠家可以生產(chǎn)，這就造成了國內(nèi)起重機(jī)市場的空白。隨著技術(shù)不斷成熟，未來幾年內(nèi)，將會有更多的工程機(jī)械廠商進(jìn)入到大噸位起重機(jī)的生產(chǎn)領(lǐng)域。
另外，從出口方面來看，2009年，我國工程機(jī)械行業(yè)狀態(tài)持續(xù)低迷，在行業(yè)整體出口下滑50%以上的情況下，市場對大噸位起重機(jī)的需求依然強(qiáng)烈。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年1~10月，我國對外出口的大噸位起重機(jī)，累計增長提高了227.9%，外需市場需求旺盛。
同時，2009年以來，出于對大噸位起阜陽同城網(wǎng)重機(jī)未來發(fā)展前景的看好，國內(nèi)工程機(jī)械巨頭也紛紛進(jìn)入大噸位起重機(jī)領(lǐng)域。2009年12月末，在中聯(lián)重科和徐工集團(tuán)的募資計劃中，都把大噸位起重機(jī)項目作為了發(fā)展重點(diǎn)。
從2009年以來，我國已經(jīng)成為世界起重機(jī)的制造中心，在25~100噸的全球市場中占據(jù)了主流地位。但在300噸以上高端產(chǎn)品市場中，中國企業(yè)還未實(shí)現(xiàn)批量進(jìn)入。
