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MH電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-22 瀏覽次數(shù)：3979
MH型電動(dòng)葫蘆門(mén)式蕪湖起重機(jī)(箱型主梁、桁架支腿)是遵循GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》及JB/T5663-2008《電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)》等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的宣城起重機(jī)。起重機(jī)與CD1型單速電動(dòng)葫蘆、MD1型雙速電動(dòng)葫蘆、HC型等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套做為起升機(jī)構(gòu)，通過(guò)起重吊鉤的上下移動(dòng)、小車(chē)的左右移動(dòng)及淮南起重機(jī)大車(chē)的前后移動(dòng)組合形成立體的作業(yè)空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)起吊物品的移動(dòng)、翻轉(zhuǎn)等作業(yè)。該系列銅陵起重機(jī)是一種應(yīng)用最為廣泛的一類(lèi)起重機(jī)械設(shè)備，其適用起重量1-32噸，工作環(huán)境-20℃-+40℃內(nèi)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，標(biāo)準(zhǔn)電源三相交流，50赫、380伏。起升機(jī)構(gòu)采用電動(dòng)葫蘆，安徽電動(dòng)葫蘆分為CD1和MD1型兩種,操作方式地面和操作室操作，操作室可有可無(wú)用戶(hù)自行選擇，大車(chē)導(dǎo)電型式可分為大車(chē)導(dǎo)電架（架空滑線(xiàn)）與電纜卷筒二種。我公司可根據(jù)用戶(hù)所需進(jìn)行生產(chǎn)。
●金屬結(jié)構(gòu)
起重機(jī)門(mén)架由主梁、地梁、支腿、梯子平臺(tái)等部分組成。 主梁是葫蘆式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件，同時(shí)又是懸掛電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道。主梁由角鋼等型鋼焊接的支撐架與工字鋼組焊成三角形梁。主梁按要求制做成上拱形，電動(dòng)葫蘆小車(chē)在工字鋼翼緣上運(yùn)行。當(dāng)額定起重量和葫蘆自重位于跨中時(shí)引起的下?lián)喜坏玫陀谒骄€(xiàn)，正常工作時(shí)無(wú)永久變形。主梁跨度位置兩側(cè)設(shè)計(jì)有與支腿連接的馬鞍座，并有矩形鋼板連接法蘭。地梁是支承主梁和載荷的基礎(chǔ)，同時(shí)也是主梁與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的紐帶，是合肥起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要承載構(gòu)件之一，主要由角鋼焊接而成，地梁端部設(shè)有緩沖器。
●大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，主要由：運(yùn)行電機(jī)、運(yùn)行減速機(jī)、車(chē)輪組等組成。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用YZR系列起重及冶金用繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，過(guò)載能力強(qiáng)，輸出扭矩大。減速機(jī)采用分別驅(qū)動(dòng)的型式，采用ZSC或ZSC(A)型立式減速機(jī)，節(jié)省空間，減速比范圍大，傳動(dòng)效率高，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，易于安裝、拆檢。配置電力液壓塊式制動(dòng)器，制動(dòng)器制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作頻率高，性能安全可靠。主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均設(shè)有自潤(rùn)滑軸承，在使用中無(wú)需潤(rùn)滑，傳動(dòng)效率高，壽命長(zhǎng)。無(wú)石棉制動(dòng)襯墊與制動(dòng)瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，綠色環(huán)保。車(chē)輪采用雙輪沿圓柱形踏面車(chē)輪，不易出現(xiàn)車(chē)輪偏移、滑移；采 用45度剖分結(jié)構(gòu)，可拆卸，安裝維修。地梁兩端部設(shè)有聚胺脂緩沖器，能迅速將沖擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，具有可靠的硬度和沖擊彈性，良好的恢復(fù)性能，耐高、低溫，絕緣等特點(diǎn)，安裝維修方便，保證大車(chē)運(yùn)行的安全。室外安裝時(shí)設(shè)有夾軌器，可有效防止大車(chē)由于外力作用而溜動(dòng)。夾軌器上帶控制開(kāi)關(guān)，可有效避免夾軌器夾緊時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)帶來(lái)的危害。
●電氣控制部分
采用旁壓式起重量限制器，可設(shè)定報(bào)警點(diǎn)，傳感器直接夾固在鋼絲繩上，不破壞原來(lái)的鋼絲繩結(jié)構(gòu)，控制儀表可與傳感器一體安裝也可分別安裝在電器箱等其他地方。具有安裝調(diào)試方便，質(zhì)量穩(wěn)定，智能化程度高，體積小外型美觀(guān)等特點(diǎn)
●結(jié)構(gòu)輕巧、剛性好；
●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音低；
●迎風(fēng)面積??；
●場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大；
●適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)；
●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量?。?br />
●操作簡(jiǎn)單、易維護(hù)；
●整機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀(guān)；
●零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。